一、汽油機構成
汽油鋸一般都采用曲軸箱預壓掃氣式二沖程機，都是缸風冷的。按作用功能分：汽油機由機械、電氣、供油、氣流四個系統組成。
 
1）機械系統包括氣缸、活塞組、連桿、曲軸、箱體等。作用是實現氣體密封，承受氣體壓力及機械力，保證一定運動關系。
 
2）電氣系統包括磁電機、點火線圈、火花塞等。其作用是由曲軸傳動磁電機產生電能、完成氣缸適時高壓點火。
 
3）供油系統由油箱、油箱開關、濾油器、輸油管和化油器組成。其作用是儲存和提供燃油、潤滑油，并使燃油與空氣混合成適當配比的可燃氣。
 
4）氣流系統包括空氣濾清器、進氣閥門、排氣消聲器等，作用是提供助燃空氣，帶油進氣缸及降低排氣噪聲。
 
二、基本工作原理
        起動力傳動曲軸時，活塞組受曲軸、連桿牽連，當活塞向著氣缸頂部（向上）運動時，曲軸箱產生負壓，空氣經空氣濾清器，化油器帶上的燃油。通過進氣閥門吸入曲軸箱，當活塞向背離氣缸部（向下）運動時，曲軸箱中可燃氣被壓縮，當掃氣口開放時，可燃氣經掃氣道壓入氣缸，活塞再次向上運動時，可燃氣在氣缸中被壓縮，壓力和溫度提高，經電器點火燃燒，受熱氣體壓力進一步提高，氣體膨脹、推動活塞向下運動帶動曲軸旋轉、輸出動力、當排氣口開放時，燃燒后的廢氣先由壓力噴出，再由掃氣氣 流驅掃出氣缸，經消聲器排出機外，進氣、壓縮、膨脹、排氣、周而復始，曲軸就不斷旋轉，做功。
 
曲軸怠速時，離合器是分離的，曲軸旋轉并不帶動傳動軸，滿足了停止傳動軸而不停機的需要。當曲軸轉速升到離合器結合轉速以上時，離合器結合，傳動軸轉動，帶動機器工作，機器的開或停、快或慢由油門控制件控制。
 
三、汽油機的特點和分類
“汽油機”這個名詞可泛指各類動力機，產生動力的能源不同，動力機可分為電動機、風力發動機、水力發動機等。作為移動動力用的發動機，以熱能轉變為機械能的熱力發動機最為普遍，熱機的“熱”是燃料通過燃燒產生的，燃燒在發動機內進行的，這種發動機稱為內燃機，內燃機也有活塞式和旋轉葉輪式結構，常見的內燃機是往復活塞式，隨使用的燃料不同，內燃機又可分為汽油機、柴油機、煤油機等，汽油機是燃用汽油的內燃機。